Одно-и мульти-стежка сравнение шва стыков отдельных швов стыков швов: сила сжатия сокращения 1.0KN / м; 2 суставов работать в рамках продольной силы сдвига 2.0KN / м .. Multi-шов соединения: сжатие сжатие силы 1.0KN / м; 2 делается, когда сила натяжения 4.0KN / м; 3 Объем работ в суставах продольное усилие сдвига 3.0KN / м несколько типов расширения моста суставы .. строительно-монтажные шаги: 1, строительство блок должны быть представлены в соответствии с размером рабочих чертежах, в конце балки (или пластина сторона) и конца балки, балки примыкания моста в конце телескопической устройства, установленного в сторону в сторону желоба, и рисунки предварительно хоронить анкерных стержней, конец света крепления или сухожилия должен иметь надежное якорь упорную сустав, например, когда нужно сварить арматуры должны отвечать соответствующие положения моста строительных норм. 2, на заводе группы типа расширения моста суставов обычно поставляется с завода-сайте. Во время транспортировки, транспортный из-за ограничений по длине или по другим причинам сращивания сайт, когда это требуется, следует руководствоваться завод по производству в стадии строительства. Когда нужно телескопическая устройство, которое будет храниться на объекте, от земли до площадки должна быть не менее 30 см, а не будет открыта хранения. 3, перед расширения моста совместного устройства, Вы должны сначала проверить после завершения строительства основного пучка (или пластины) на обоих концах размере шов зазора согласуется с расчетным значением, анкерных стержней или встроенной месте компонента является точной. 4, до подъема телескопической устройство должно быть выделено для борьбы с волос конкретный танк, очистить. Центральная линия и центральная линия установки прибора моста растяжения совпадает максимальное отклонение не более чем на 10 мм, а на его верхней поверхности высоту в соответствии с проектной высоты, а затем анкерных стержней с обеих сторон телескопической устройства со встроенным стальных балок лучше Между тем сварить. 5, после завершения этих действий, установить необходимые шаблоны, требуя почти рисунки дизайна, защищены слотов в бетоне заливки бетона эпоксидной больше C30. Если принять необходимые меры, чтобы заливки бетона, вибрируя уплотнение и бетона для предотвращения инфильтрации MZL телескопические устройства блок управления перемещения, и не позволяют бетон всплеск заполнить трещины и поверхности уплотнения резинкой, если это происходит, должны быть немедленно удалены , а затем сделать хорошую сохранения. Также может быть больше или равно C50 бетон высокой прочности заполнено трамбовки. 6, до тротуара, несколько компенсаторы типа мост должен быть запечатан временные защитные меры для предотвращения прямого воздействия и автомобиль нагрузку нести. После завершения моста палубе тротуар конденсата пробел не должен был появиться.